Тонкости толщины

Как экономия при производстве сказывается на качестве воздуховодов

Вентиляционный рынок в московском регионе, да и вообще в центральной России, является достаточно насыщенным. В этой отрасли работают десятки компаний, специализирующихся на поставке, монтаже и обслуживании сетей вентиляции. Несмотря на кризис, который существенно затронул и сферу строительства, потребность в комплектующих для инженерных сетей остается на стабильно высоком уровне. Специалисты компании «ВентСистемс» внимательно изучают спрос на воздуховоды и потребности покупателей, а также регулярно исследуют предложения от поставщиков.

При сравнении каталогов разных фирм может броситься в глаза то обстоятельство, что базовые цены на металлические изделия значительно различаются. Причем расценки у разных производителей могут иметь весьма существенный разброс. Не секрет, что зачастую именно предложенная стоимость является определяющим фактором при выборе продавца. Все ли обращают внимание на качество приобретаемого товара? К сожалению, нет, хотя следовало бы.

При всей кажущейся простоте технологии изготовления воздуховода (и вроде бы: свернул стальной лист в трубу, да и все) производственный процесс имеет множество нюансов и тонкостей. Все начинается с этапа закупки сырья. Оцинкованная сталь является самым ходовым материалом при изготовлении комплектующих вентиляции. Многие производители закупают листовую сталь у одних и тех же поставщиков. И здесь важно, какой толщины эти листы. Это один из базовых параметров будущего воздуховода, он определяет, насколько прочными будут стенки изделия.

Основной документ, регламентирующий правила организации вентиляционных систем - СП 60.13330.2012. Приложение Л устанавливает допустимые значения толщины металла у воздуховода, она должна составлять как минимум 0,5 миллиметра. И чем больше размеры сечения, тем толще должен быть материал. Но это в идеале, а на практике зачастую фирмы пренебрегают этим правилом. Причем сделать это можно либо изначально закупая листы менее 0,5 миллиметра, либо впоследствии при изготовлении конкретных изделий применяя более тонкий металл, нежели того требуют нормативы.

Простой пример: для изготовления круглого воздуховода с диаметром сечения 600 миллиметров требуется брать сталь толщиной как минимум 0,7 миллиметра. Недобросовестные производители нередко берут листы в 0,6 или даже 0,5 миллиметра, тем самым нарушая стандарты. Покупатель не ставится в известность, да и вообще он может вообще ничего не понимать в этом вопросе. Зато выставленные счета будут оплачены по полной программе. На «недоложенных» миллиметрах можно сэкономить немало материала в месяц, а тем более, в квартал или в год. Если один воздуховод принесет от нескольких десятков рублей, то при крупных партиях счет пойдет уже на десятки тысяч. Правда, эта экономия далеко не безобидная.

Воздуховод, не соответствующий стандартам, уже не является достаточно прочным, жестким и надежным. Он более уязвим к различного рода воздействиям, его легче деформировать или повредить. Сеть вентиляции, собранная из дефективных звеньев, не обеспечит должного движения воздуха, будет уступать по аэродинамическим характеристикам, а в конце концов быстрее выйдет из строя. Слишком тонкий металл быстрее проржавеет, это лишь вопрос времени. Специалисты «ВентСистемс» часто выезжают на объекты осматривать поврежденные воздуховоды. Конечно, в ряде случаев неисправности вызваны ошибками при эксплуатации, но все же очень часто причины сбоев кроются в том, что с самого начала стальные изделия были произведены некачественно.

Казалось бы, вопрос проверки оборудования перед вводом инженерных систем в строй относится к компетенции контролирующих органов. После проверочных пуско-наладочных работ они должны проконтролировать соответствие параметров участков системы, в том числе и воздуховодов, нормативным значениям. Строго говоря, использование недостаточно толстого листа металла - это существенное нарушение. Однако, сервисные и ремонтные мероприятия регулярно выявляют подобные ситуации на уже действующих системах, на которые выписаны все разрешительные документы. Это говорит о том, что технадзор проглядел или даже сознательно закрыл на это глаза.

В результате все это скажется при эксплуатации здания: воздухообмен будет недостаточным, испортится микроклимат, нарушится оптимальный баланс температуры и влажности. Некомфортно будет не только людям: отсутствие должной циркуляции воздуха негативно отражается на технике, мебели, а также на строительных конструкциях - стенах, опорах и перекрытиях. Еще одно неприятное обстоятельство заключается в том, что низкокачественные комплектующие могут поставляться на объекты повышенной важности: детские учреждения, больницы, опасные производства.

Не стоит забывать о противопожарной и противодымной вентиляции. Конечно, для них требуются особые воздуховоды по материалу и способу исполнения, но теоретически можно «схалтурить» и при их изготовлении. А ведь такие изделия могут попасть в жилые дома, на административные объекты, в здания с массовыми скоплениями людей.

Вывод прост: при закупке комплектующих для вентиляции (а если говорить шире, то и в принципе при покупке любого оборудования) нужно предварительно исследовать предлагаемые товары и получить подробную консультацию производителей и поставщиков о технологии производства и соблюдении стандартов качества. Имеет смысл изучить образцы воздуховодов и привлечь к этой процедуре профильных специалистов по вентиляции. Проверка соответствия толщины стали заявленным значениям - особо важный этап.

Цена на воздуховоды зависит преимущественно от закупочной стоимости сырья и его израсходованного количества на единицу продукции. Чем меньше стали ушло на воздуховод, тем он будет дешевле. У покупателя может появиться соблазн не вникать в тонкости производства, а просто взять то, что имеет наименьшую цену. Такой подход может помочь сэкономить средства, но только на краткосрочном отрезке времени. В конечном итоге, когда вентиляция начнет давать сбои, все равно придется тратиться на выявление проблем, приглашение специалистов, устранение неисправностей и замену комплектующих.

Есть и обратная сторона вопроса: высокая стоимость воздуховодов, в свою очередь, отнюдь не гарантирует того, что они на сто процентов качественные. То есть «дороже» - еще не значит «лучше». Производитель может нести ряд дополнительных издержек и закладывать их в стоимость продукции. Кроме того, если покупка производится у дилера, то он добавляет к стоимости дополнительную наценку. И чем длиннее цепь посредников, тем выше цена для конечного покупателя. При том, что качество изделий остается на том же самом изначальном уровне.

Поэтому, рассматривая коммерческие предложения от разных организаций и сравнивая их условия, лучше принимать во внимание не только и не столько финансовый аспект, сколько вопрос характеристик товара. Это должно идти на первом месте. Хотя, конечно, многие вполне добросовестные поставщики зачастую идут навстречу клиентам по части оплаты. И найти подходящие недорогие варианты вполне возможно.